Els remolcs de transport de contenidors requereixen inspeccions ràpides dels components crítics abans i després de cada viatge. Aquestes comprovacions cobreixen la connexió entre el pivot i la cinquena roda, el desgast dels pneumàtics i la pressió d'inflat, les possibles fuites d'aire al sistema de frenada i el bon funcionament dels sistemes elèctrics i d'il·luminació. També s'ha de prestar especial atenció als mecanismes de bloqueig dels contenidors perquè no estiguin solts ni deformats, evitant així els perills de seguretat durant el transport.
El manteniment sistemàtic s'ha de realitzar regularment al sistema de frens, al sistema de suspensió i als eixos. Per al sistema de frenada, l'aigua acumulada als dipòsits d'aire s'ha de drenar periòdicament i les pastilles de fre s'han d'inspeccionar per detectar el desgast i substituir-les ràpidament. Els components de la suspensió-ja siguin ballestas o sistemes de suspensió d'aire-requereixen comprovacions per detectar esquerdes, fuites d'aire o deformacions. Els coixinets s'han de lubricar a intervals programats per minimitzar el desgast operatiu i allargar la vida útil. Aquestes tasques de manteniment es realitzen normalment d'acord amb programes estandarditzats basats en el quilometratge o la durada d'ús.
La cura de la-corrosió del xassís i el manteniment de l'estructura general són igualment importants. L'ús prolongat pot provocar òxid a la superfície del remolc causat per la fricció, la pluja o l'exposició a la sal; Neteja periòdica, pintura de retoc-o tractaments anticorrosió-per preservar la integritat estructural. Per als remolcs que romanen estacionats durant períodes prolongats, s'han d'implementar mesures de prevenció de l'oxidació-i el remolc s'ha de moure periòdicament mentre està descarregat per evitar la deformació dels pneumàtics i l'enganxament dels components. El manteniment sistemàtic i periòdic millora significativament tant la seguretat com la vida útil del remolc.
